Vi delar in det statliga vägnätet i fem klasser. Vägar med mycket trafik och kritiska sträckor är prioriterade. Foto: Mattias Andersson
Vi är redo för snö, kyla och halka
Mellan oktober och april ska vår och våra entreprenörers vinterorganisation fungera fullt ut för 10 000 mil statlig väg. För att lyckas med uppdraget att göra vägarna säkra och framkomliga samarbetar vi också med andra myndigheter och trafikanter.
Nu i december tar vi tågplanen för 2025 i bruk. Tågplanen är tidtabellen för alla tåg som planeras gå på vår järnväg, men också tider för alla underhållsarbeten som behöver göras. Aldrig tidigare har vi fastställt en så fullständig tågplan som nu – mycket tack vare tidigt samarbete med branschen.
Trafikverkets förberedelser inför nationell plan är i full gång. Foto: johner.se/Hans Berggren
Läget i planrevideringsarbetet
Riksdagen har nu beslutat om regeringens infrastrukturproposition. Därmed har ett viktigt steg tagits mot en ny nationell plan för transportinfrastrukturen som avser 2026–2037. Sedan får Trafikverket i uppdrag att ta fram ett planförslag.
Försvarsmakten vill ha hamnen klar för militär verksamhet senast 2030. Foto: Mostphotos
Planerar reservhamn på Gotland
I mars fick vi i uppdrag av regeringen att utreda hur en reservhamn för Visby hamn så snart som möjligt kan anläggas i Kappelshamn. Uppdraget har genomförts i samverkan med Sjöfartsverket, Försvarsmakten och Fortifikationsverket.
Efter en kamp mot klockan kunde hela Västra länken öppna före vintern. Foto: Urban Öhman
Västra länken i Umeå är klar
Den 11 november kunde vi äntligen släppa på trafiken på Umeås nya ringled, Västra länken. Vägen är en del av Umeåprojektet och ett viktigt steg i att förbättra luftkvaliteten i centrala Umeå, eftersom genomfartstrafiken nu kan ledas utanför stan.
Sedan flera år bedriver Trafikverket ett pilotprojekt med målet att bygga Sveriges första permanenta elväg på E20 mellan Hallsberg och Örebro. Nu har vi beslutat att pausa projektet i väntan på ny nationell plan från regeringen.
Trafikverket deltar i projektet Rail4 Earth, som är en del av Europe’s Rail. Med hjälp av insamlade data från olika europeiska länder bygger vi upp kunskap om hur järnvägsanläggningen bättre kan stå emot effekterna av ett förändrat klimat.
Trafikverket och Euro NCAP börjar testa säkerhetssystem i tunga lastbilar. Foto: Scania
Lastbilars trafiksäkerhet under lupp
Trafikverket har varit drivande inom Euro NCAP för att börja säkerhetstesta lastbilar, och nu bär arbetet frukt. Till att börja med utvärderas bland annat system som hastighetsassistans, bältespåminnare, kurshållning och autobroms.
Trafikverkets Lina Andersson och Daniel Jakobsson pratade om interaktionen mellan AI och människa i transportsystemet. Foto: Jonas Persson
AI-fokus på ingenjörsdagen
Ingenjörsdagen är ett forum för lärande, nätverkande och innovationskraft som i år samlade över 700 deltagare. Trafikverket höll fullsatta föreläsningar, delade ut pris och visade en kort film med exempel på hur AI effektiviserar verksamheten.
