April 2026
Mälarbanans nyhetsbrev
Ingång till Barkarby station.
Foto: Mikael Ullén
Snart byggstart i Sundbyberg
Efter några års paus går projektet nu vidare mot byggfas när förberedande arbeten startar i Sundbyberg under 2026. Först ut är ledningsomläggningar vid Esplanaden/Järnvägsgatan som börjar i maj. Det markerar starten på det arbete som på sikt möjliggör fler spår och utveckling av stadskärnorna i Solna och Sundbyberg.
 
Snösmältningståg borstar bort snö från spår nattetid.
Foto: Stellan Stephenson
Byggstart i Sundbyberg – men mycket av Mälarbanan redan klart
Samtidigt som arbetet drar igång i centrala Sundbyberg så är en stor del av projektet redan färdigt, med nya spår, stationer och förbättrad infrastruktur längs sträckan. Utbyggnaden ger en mer robust järnväg, smidigare resor och kortare restider, nyttor som redan märks för dig som resenär.
 
husfasad med stora glasfönster med röd vepa med vit text Barkarby öppnar 28 mars
Foto: Trafikverket, Ann Sandén
Nu har vi öppnat den nya entrén till Barkarby station
Den 28 mars öppnade den nya norra entrén vid Barkarby station – och det firades med musik, folkfest och glada resenärer. Med två entréer blir pendlandet smidigare redan nu, och i framtiden väntar en ännu större knutpunkt för tåg, buss och tunnelbana.
 
Bild som visar den nya stationen och solcellsanläggningen på taket.
Foto: Trafikverket
Solenergi driver nya stationen i Barkarby
Med den nya stationsentrén i Barkarby tar vi ett steg mot mer hållbar kollektivtrafik. På taket finns en 1000 kvadratmeter stor solcellsanläggning som förser hissar, rulltrappor och belysning med egenproducerad el. Satsningen minskar både klimatpåverkan och energikostnader, och är en del av målet om en mer hållbar infrastruktur.
Översikt över spårområdet med två av de nya uppgångarna som har återvunnet material och utomhuspaneler i trä.
Foto: Trafikverket
Halverat klimatavtryck med trä i nya stationen
Den nya stationen i Barkarby är byggd med ett klimatavtryck som är cirka 50 procent lägre än beräknat. Genom att ersätta en traditionell stålkonstruktion med en stomme i limträ, samt använda återvunnet material och kortare transporter, har projektet blivit både hållbart och effektivt. Den nya stationen blir en viktig knutpunkt för pendel, regional- och fjärrtåg, med anslutning till bussar och framtida tunnelbana.
Snödroppar i vårsolen
Foto: Hans Engbers, Mostphotos
Glad påsk
önskar projekt Mälarbanan
 
Till sist vill vi även påminna om att det varken blir någon påsk- eller sommaravstängning under 2026 på Mälarbanan, utan endast en kortare avstängning under en helg på hösten.
Trafikverket, 781 28 Borlänge 0771-921 921
    Följ oss