September 2026
Nytt från Trafikverket
Porträttbild av Tafikverkets generaldirektör Roberto maiorana
Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana. Foto: Elin Gårdestig
Gd har ordet: En sommar som visar värdet av robusthet
Sommaren är en intensiv period för transportsystemet. För oss är det en period då vår förmåga att hantera både planerade arbeten och det oväntade sätts på prov. I år har det på många sätt gått bra. Det beror på god planering och beredskap, ett nära samarbete med blåljusmyndigheter och andra aktörer och att vi har varit förskonade från större störningar. När händelser ändå har inträffat har de kunnat hanteras skyndsamt.
 
Ett persontåg på räls som närmar sig kameran
Det första tåget till Stockholm avgick den 17 augusti. Foto: Magnus Röst/Trafikverket
Västra stambanan öppen igen
Sommarens planerade arbeten mellan Göteborg och Alingsås på Västra stambanan är klara sedan en tid tillbaka. I mitten av augusti kunde vi öppna sträckan för trafik igen, efter åtta veckors avstängning. Samtidigt innebar sommaren en stor utmaning när ett godståg spårade ur på en av omledningsbanorna i Bollebygd.
 
Miljonsatsning på Inlandsbanan
Vår utredning visar att Inlandsbanan är en kritisk tillgång för totalförsvaret och viktig för omledning vid kriser. Trafikverket och Inlandsbanan AB (IBAB) samarbetar nu intensivt för att snabbt omsätta regeringens nya miljonanslag i konkreta åtgärder.
Bättre service och nöjdare kunder
I en artikelserie under sommaren har vi fördjupat oss i de effekter som hittills uppnåtts genom vårt förbättringsarbete Kraftsamling för ett närmare Sverige. Del två handlar om hur ett ökat kund- och omvärldsperspektiv burit frukt på flera områden.
 
Foto på Haparanda järnvägsstation. Ett orange tegelhus och ett grön/vitt tåg som står framför huset.
Arbetet för att möjliggöra för persontrafik mellan Sverige och Finland startade våren 2024 och var klart vid årsskiftet 2024/25. Foto: Elaine Forssell/Trafikverket
Persontrafik igen mellan Sverige och Finland
Persontågstrafiken mellan Sverige och Finland har återupptagits efter att ha varit nedlagd sedan 1988. Nystarten har möjliggjorts av bland annat en ny, 160 meter lång plattform med finsk spårvidd på Haparanda station, samt elektrifiering av spåren från finska Laurila. Projektet är ett samarbete mellan Trafikverket, finska Väylävirasto/Trafikledsverket, Haparanda stad och Länsstyrelsen i Norrbotten.
 
Flygbild över Essingeleden. En flerfilig väg som går över vatten. Bebyggelse i bakgrunden.
I dag är Essingeleden Sveriges mest trafikerade väg. Vissa dygn passerar mellan 140 000 och 170 000 fordon. Foto: Henrik Rydelius/Trafikverket
Essingeleden fyller 60 – vägen som förändrade Stockholm
När Essingeleden invigdes 1966 var den ett av de största och mest avancerade infrastrukturprojekten som genomförts i Sverige. Sedan dess har miljarder resor gjorts över den åtta kilometer långa leden, som till stor del är byggd över vatten. Än idag är den en av landets viktigaste vägar – och en del av tusentals människors resor och vardag.
 
Nya kartlösningar ökar säkerheten vid plankorsningar
Trafikverkets öppna data används nu i Google Maps för att ge trafikanter bättre information vid plankorsningar mellan väg och järnväg. Sverige är först i EU med kartfunktionen som varnar trafikanter visuellt innan en plankorsning och aktiveras när användaren har en vägbeskrivning (guidning) igång.
 
Trafikverket, Box 810, 781 28 Borlänge 0771-921 921
    Följ oss